滴滴高管黄洁莉是谁顺风车事业部总经理职务曾说车主最大的动力是社交

滴滴26日宣布免去黄洁莉顺风车事业部总经理职务,免去黄金红的客服副总裁职务。

黄洁莉曾在腾讯、百度以及雅虎工作过,2014年9月加入滴滴,负责滴滴的顺风车业务。滴滴顺风车在立项之初并没有获得很高的期待。黄洁莉曾表示,当初并没有做严谨地调研,只是觉得可能存在机会,结果出乎意料地招募到100万车主,令整个团队加速。2015年4月顺风车上线,两周后黄洁莉在一个产业峰会上称,仅用一周时间滴滴顺风车就在北京地区完成10万单服务。

顺风车业务一路狂飙,黄洁莉曾算了一笔账,“希望今年年底做到每天100万订单,这意味着要有1000万车主,而全中国有1.5亿私家车车主,转化1000万车主也不到10%,这个行业几乎看不到天花板”。

开辟市场初期,黄洁莉十分激进。在一次接受采访时表示,拼车是一个高门槛市场,C2C不是一般公司能玩得起的,最后只能有一家存活下来,而她当时设定的目标是“像出租车一样,占据百分之百的市场份额”。

黄洁莉曾提出,“怎样让你遇到喜欢的人”成为了滴滴顺风车考虑的重点,也就是在这时,业界开始关心顺风车如何安全出行,黄洁莉当时的回应是,车主认证驾驶证、行驶证以及微信支付认证,乘客验证手机号和微信支付。

为了抢夺市场,滴滴创始人兼CEO程维和黄洁莉都认同,在满足了出行前提下,没有这种社交,将无法长久存活。在“拼车回家”获得交通部的支持和鼓励后,滴滴开始引导乘客“主动坐副驾”,以及双方填写行业、喜欢的歌等信息,期望激发社交兴趣。

与黄洁莉不同,黄金红加入滴滴较晚。2017年5月,入职滴滴担任客服部副总裁,而她此前曾在京东客服中心任副总裁。在京东任职时,有一次与刘强东会面中,黄金红向刘要求涨工资,以及“上班不安全,希望配班车”,而刘强东回复“这些都没问题”。

在被滴滴免职前,外界对黄金红的关注并不多。程维为了感恩家乡,曾表示要在江西上饶投资1亿建设数千坐席的大型客服中心。2017年10月,黄金红在上饶市政府多位官员的陪同下,与上饶师范学院洽谈人才合作。

此外,在内蒙古赤峰市教育局职教中心、阿鲁科尔沁旗政府支持下,黄金红还代表滴滴与中国教学仪器设备有限公司、阿旗职教中心,签署战略合作协议,建设实训双创基地。

8月26日,被免职后,黄金红转发滴滴“关于乐清顺风车事件的自查进展”并表示,这次事件客服有不可推卸的责任,一切问题都是管理者的问题,对处理也完全认可。

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